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吉祥坊为什么打不开了,1.3T的别克君越真的要凉?我看未必
作者:匿名 2020-01-08 11:19:59 热度:371

吉祥坊为什么打不开了,1.3T的别克君越真的要凉?我看未必

吉祥坊为什么打不开了,面对竞争激烈的中型车市场,换代多年的别克君越终于要迎来中期改款车型了。不过车未上市,动静却不小。因为作为中级车的君越,除了保留2.0t发动机外,还将搭载一台1.3t三缸小排量发动机。为此不少网友都表示:君越怕是要凉透了。那么真的会如此吗?

5米多长的君越,小排量发动机能让消费者接受吗?

目前,现款君越共有三种排量可供消费者选择,分别为1.5t、2.0t以及1.8l(油电混合版)。无疑,1.5t发动机对于一台5米多长的中级车来说,的确算是“小排量”发动机了。不过即便如此,它的销量可不容小觑。

以上是某网站的君越销量数据,可以发现的是除了1.8l油电混合版的销量较低外,1.5t版本的销量并不差,甚至在2019年1月,比2.0t版多售出了571辆。

那么本次即将推出的1.3t发动机,它的动力参数与现款的1.5t发动机又有多少区别呢?值得注意的是,虽然新车的动力参数还未公布,但同为通用旗下的雪佛兰迈锐宝xl同样搭载了一台1.3t发动机,未来新君越上的1.3t发动机,基本上就是这台了。

从上表中可以发现,尽管排量差了0.2l,但两台发动机的动力参数却十分接近。也就是说,在动力相差不大的情况下,1.3t发动机带动君越并不是什么问题,唯一的不确定性就是消费者能否在主观上接受1.3t发动机的事实。

除了君越,大众在中级车上也早已推出了小排量发动机

大众目前主销的中级车分别为上汽-大众的帕萨特以及一汽-大众的迈腾,并且他们均保留了1.4t版车型,以此降低消费者购车门槛。虽然销量相对于2.0t版要更低,但同样有着一定的市场。那么这两台小排量发动机的动力表现又如何呢?

从上表中可以发现,尽管大众的1.4t发动机排量要更高,但相比于别克的1.3t发动机并没有占得多少优势。

当然,不得不承认的是君越的尺寸相对更大,整备质量也更重一些,因此消费者对于动力上的担心也不是没有一定的道理。此外,不少人还担心三缸机抖动等问题,不过从笔者多次试驾的体验来看,除非满载时上坡或者急加速,否则实际体验基本与普通四缸机无疑。另外,只要价格合适,相信销量也不成问题。

目前,现款君越1.5t车型的指导价为22.98—25.98万元,即便有着较大幅度的优惠,终端售价大约也会在17、18万左右。而在换装了1.3t发动机后,指导价势必将进一步下降。并且按照通用的“传统”,上市不久后在终端必然有不小的优惠幅度,那么实际的裸车价下探到15万左右也不无可能。如此价格就能买到一台如此大的中级车,相信对于消费者的吸引力是非常大的。

图为现款君越

这一点也可参照自驾的别克英朗,在其全系换装1.0t以及1.3t三缸发动机前,英朗的销量常年稳居排行榜前三,此后便一蹶不振,直到后期凭借着较大的优惠幅度, 才又让它重修跨入了轿车销量榜前十的行列(2019年1月,销量34622辆,位列榜单第4)。也许从当前的视角来看,别克当初的做法确实太冒进了一些。但对于君越来说,目前销量本就相对一般, 进一步降低售价也许是增加销量最好的办法。

诚然,新款君越的1.3t版车型也许在销量上很难超越2.0t版。但前者在动力得到保障的前提下,再结合新外观、品牌、配置以及更低的售价等各方面因素,相信会逐步得到市场的认可。

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